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气液增压器的六个常见故障及排查办法

经常有用户反映气液增压器(Thesupercharger)故障(fault)问题,用户可以按照如下办法一一排查。气液增压缸品牌气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的,液压油与压缩空气严格隔离,缸内的活塞杆接触工作件后自动启程。

1、气液增压器不工作。
  
  (1)、巡查驱动气源(工作气源)是否开启,驱动压力是否满足增压器(Thesupercharger)要求。
  
  (2)、检查气液增压器气路是否畅通,气液增压器气路连接是否正确。
  
  (3)、检查换向阀气路是否畅通。
2、气液增压器动作突然加快,驱动活塞(piston)不到头就换向。
  
  (1)、巡查换向阀端的撞针孔是否变成了常通孔。
  
  (2)、检查换向阀高压腔是否漏气。
  
  (3)、巡查控制(control)气管有无破裂。
3、气液增压器动作缓慢。
  
  (1)、检查气液增压器的驱动气路是否受阻。
  
  (2)、巡查气液增压器(Thesupercharger)的控制气路是否受阻。
  
  (3)、检查气液增压器的撞针孔是否受阻,或变形。
  
  (4)、巡查气液增压器驱动活塞(piston)的密封件是否漏气、磨损(零部件失效的一种基本类型)、老化。
4、达到设定压力或保压一段时间后,增压器不停。
  
  (1)、检查气液增压器控制气路是否泄漏,主要检查撞针、换向阀阀芯(隶属阀体)的密封。速度较快,且出力稳定,装置简单,调整容易,保养方便,出力大,可达到油压之高出力,动力来源取得方便。做动噪音小,无油压系统升温之扰。
  
  (2)、检查气液增压器(Thesupercharger)出口单向阀的密封是否损坏、磨损(零部件失效的一种基本类型)、老化。
  
  (3)、检查高压液密封件是否受损。
5、气液增压器(Thesupercharger)不上压。
  
  (1)、进口单向阀密封泄漏。增压缸的工作频率,按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟,增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力,不需要液压单元。
  
  (2)、高压密封件受损,此种情况(Condition)液体将从消音器中喷出。
6、气液增压器(Thesupercharger)不保压。
   检查出口单向阀的密封件是否损坏。
    

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