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气液增压缸是怎么增压的呢?


气液增压缸的技术在不断地成熟,运用也越来越广泛(extensive),你对气液增压缸的了解(Find out)有多少呢?
下面和大家共同分享气液增压缸是怎么增压的呢?
气液增压缸的气动驱动装置
我们平时使用的电脑系统(system)需要各种驱动程序(procedure),而气液增压缸同样也涉及(指关联到,牵涉到)到气动驱动装置,它是由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒,后缸筒内安有后活塞(piston)及回油活塞(piston),二者由进排气杆和增力杆串连;前缸筒内装有增压活塞(piston)及执行杆;缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的,液压油与压缩空气严格隔离,缸内的活塞杆接触工作件后自动启程。
气液增压缸是怎么增压的呢?
气液增压缸是结合气缸(压缩空气)和油缸长处而改进设计的。气液增压缸动作速度快,传动稳定,缸体装置简单,出力调整容易,能耗低,软着陆不损模具,安装容易,占用空间小,故障少,寿命长,噪声小。其原理是根据帕斯卡定律(scientific law),密封的液体能把外加的压强大小不变地向各个方向传递(transmission),即液体对压强(压力)有传递的本领,气液增压缸就是要根据液体的这种性质,利用增压器(Thesupercharger)之大小活塞(piston)截面积之比,将低气压提高至数十倍液压(hydraulic)出力,从而达到增压的目的。
气液增压缸与普通气缸(压缩空气)相比,其能耗只达普通气缸的十分之一,其压力却大普通气缸的十几倍,适于作铆合,冲切,挤压,压入,成形,打印、装配(assemble)、冲孔、铆接(方法:使多个零件相连接的方法)等工作场合。气液增压缸品牌气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的,液压油与压缩空气严格隔离,缸内的活塞杆接触工作件后自动启程。

    

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