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行业新闻

气液增压缸维护保养:补油及排气处理


气液增压缸运作很长时间之后,我们便要对气液增压缸进行补油及排气处理(chǔ lǐ),以让气液增压缸可以正常运行,这一点大家一定要注意(attention)。
气液增压缸的工作活塞(piston)在安装时,也需要注意(attention)一定的补油规则,当我们写下排气盖板时,要注意(attention)保险钢丝是否有问题(Emerson)。操作控制注油抢时,也要注意(attention)不要将补油软管内存留空气,要确保里面没有空气。注油枪的螺纹接口(interface)处,要与注油嘴进行链接,并且要手动拧紧。补油时需要将没有气泡的油,注入到从U孔中溢出的程度。还有不能让气液增压缸内存有气泡,一般用一些工具让油冒出才行。排气的螺栓(组成:头部和螺杆组成)要稍微拧松一些,让油溢出,当没有气泡后,再拧紧。一定要确保气液增压缸的排气盖盖好。当油表的指示准确后,才可以确认补油结束。
当气液增压缸工作时,活塞(piston)要水平安装,这也需要一定的规则,卸下保险钢丝的排气盖板,这也是需要注意(attention)维护的地方。增压缸的工作频率,按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟,增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力,不需要液压单元。气液增压缸结合是气缸和油缸优点而改进设计的,增压缸使用压缩气压就能达到油压缸之高出力,不需要液压单元。动作速度快,且较气压传动稳定,缸体装置简单,出力调整容易,相同条件下可达到油压机之高出力。当操作控制注油枪时,要注意软管内不要有空气存留。其实这个规则与上述规则类似,主要就是为了可以让气液增压缸更加寿命(lifetime)长久。补油的规则很固定(fixed),气液增压缸的排气盖板需要常常的挪动,也需要注意在运行前查看是否盖好。当我们使用时,一定要注意到极点,气液增压缸的油表指示是否正常,是否漏油,注油枪软管的螺纹接口(interface)处,是否手动拧紧了,还有内部是否有气泡,这些只要注意到位,基本上就没什么问题(Emerson)了。

    

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