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气液增压器的工作原理与优点


  
  
  
气液增压器的原理:
气液增压器(Thesupercharger)工作原理类似于压力增压器,对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力,当此压力作用于一个小面积活塞上时,产生一个高压。气液增压缸型号预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。速度较快,且出力稳定,装置简单,调整容易,保养方便,出力大,可达到油压之高出力,动力来源取得方便。做动噪音小,无油压系统升温之扰。通过一个二位五通气控换向阀,增压泵可以实现连续(Continuity)运行。由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出,增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时,增压器会停止运行,不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时,增压泵会自动启动运行,直到再次达到压力平衡后自动停止采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动,泵体气驱部分采用铝(Al)合金(alloy)制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢(不锈耐酸钢),泵的全套密封件均为进口优质产品(Product),从而保证了气液增压泵的性能。
气液增压器的优点:
主要以压缩空气作为动力源,不需要另加油,操作控制异常简单;以较低空气压作动力,即可产生高压油压输出力;调整油缸作动压力也极为方便,只要在油缸前端加装一个油压调节阀(使用材料:铸铁、铸钢、不锈钢等),即可控制油压之高压出力;在控制方面也很简单,只要一个气动用作普通电磁阀(magnet valve );动作速度也较油压系统(system)快,不会产生喷油现象;且售后维护修理方面较为简单等特性;但缺陷表现在安装方式方法较为单一,只可横向安装或直立式安装;对于用油量较为多的情况(Condition)下不适宜安装;
气液增压器(Thesupercharger)的适用范围(fàn wéi):
故本缸大量适用于刹车离合,轴承(bearing)等五金件的装配(assemble)等工作频率要求较快的场合。气液增压缸结合是气缸和油缸优点而改进设计的,增压缸使用压缩气压就能达到油压缸之高出力,不需要液压单元。


  
  
  
  
  

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