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液压气液增压缸为什么会出现内泄


液压气液增压缸的泄漏可被很容易地发现,因为可以看到泄漏出的液压油。维护人员和操作控制者应当常常检查整个液压系统(Hydraulic systems)(system)的每个元件,及时发现泄漏点并立即着手解决泄漏问题(Emerson)。那么为什么液压气液增压缸会出现内泄呢?
1、活塞(piston)杆折叠或活塞杆同轴度差。弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置,对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重,安装、维修和操作也不太方便,价格也非常昂贵。气液增压缸以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油(或活塞)表面时,液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动式件作位移,当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作,此时,增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动作,开始增压从而达到成型产品的目的。当活塞与缸筒的同轴度超差时,活塞的一侧外缘与缸筒音的间隙最大化减少,使缸的内径产生偏磨而漏油,严重时还会引起拉缸,使内泄增加。
2、密封的损坏或失效。当密封件的材料(Material)或结构类型与使用条件不符时,会引起内漏。例如密封材质太软,液压(hydraulic)缸工作时的密封件极易挤入密封间隙,而被密封件失效,压缩量不够,老化、损伤,几何精度不合格,加工质量低劣(liè)、非正规产品、密封件的硬度,耐压等级、变形率和强度(strength)范围(fàn wéi)等指标不合格;如果密封件安装不当,表面磨损或硬化,以及寿命到期但未及时更换换等,都将引起内泄。
3、铁屑及硬质异物进入液压(hydraulic)缸,活塞(piston)外圆与缸筒之间一般有0.5mm的间隙,若铁屑或异物嵌入其中,就会引起拉缸而产生内泄。缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。
4、密封圈的设计、加工和安装有问题(Emerson)。如果密封圈的设计不符合标准要求,密封沟槽的尺寸不合理,密封配合精度(精确度)低,配合间隙超差,将导致(cause)密封件受损,引起内漏;当密封表面粗糙(cū cāo)度和平面度超差或加工质量也差,也将导致密封件操作,引起内漏;如果装配不细心,接合面沙尘或因操作而产生较大的塑性变形时,也将引起内泄。
液压(hydraulic)气液增压缸一旦发生泄漏,不仅会造成介质(起决定作用的物质)的浪费和环境的感染,而更严重的会使整个液压系统(system)发生故障(fault),中止工作,以致发生安全、质量事故。为了最大化减少液压系统的故障,提高液压系统的效率(efficiency),防止环境污染和减少损耗,必须注意(attention)泄漏问题,并分析(Analyse)造成内泄的原因,采取相应的措施(指针对问题的解决办法),达到减少内泄以至避免内泄的目的。

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